Станция интересна тем, что там постоянно создаются лазейки, чтобы войти без билета и их всё время заделывают. Забор там является историческим памятником в войне между жадностью и экономией. У турникетов постоянные заторы, потом ещё и на мост нужно подняться, где куча народу. В общем, поиск иных путей целесообразен и в плане времени.

Лесницы все разбиты,переход по ним превращается в страшное приключение. Зимой лесницы не чистят, ужас! Пандусы для инвалидов-это просто издевательство!!! Списание госсредств!По социальным картам, в автоматах, можно только на сегоднешний день взять билет! Уже занялись бы обустройством!!!

На платформе недавно сделан ремонт. Но район, мягко говоря, не очень. Рядом какие-то непонятные кафешки да пивнушки, постоянно нетрезвые люди обитают в округе. Рядом в парке даже невозможно нормально посидеть, т.к. там "отдыхает" выпивающий контингент граждан.

Турникеты не считают бумажные проездные, со стороны области в голове поезда всего 3 турникета не справляются!!! Лестница раздолбанная, лично видел уже последствия как человек упал на этой лестнице и травмировал ногу! Расстояние между … Ещё

Одна из самых востребованных станций направления. Тут и предприятия, и образовательные учреждения, и пересадка на метро через выход на улицу. Платформы раздельные, связаны мостом. Два павильона, один из них утром работает только на выход.

Станция "Новая" очень проходная. Можно перекусить, купить что-то в дорогу, останавливаются все электрички, кроме экспрессов. Но ступени - это ужас! Особенно в холодное время года. Подумайте о людях, пожалуйста, ржд, убиться же можно!

Платформа, мягко говоря, сложная: железнодорожные пути в этом месте изогнуты, в кривизне достаточно большой наклон составов, в том числе - и электричек. Тамбурные двери с грохотом отъезжают, зимой в вагоне сразу холод. … Ещё

Народу уйма (рядом метро), а турникетов мало. Очереди постоянно. Поэтому народ, выходя, устраивает соревнования: кто быстрее преодолеет турникет. Иногда бывают дырки в заборе, но и к ним каждое утро образуется очередь.

Почему все говорят, что пассажирские платформы - это станции? Платформа Новая это не станция, а платформа и не более того. За всю свою сознательную жизнь этой платформой, а не станцией я пользовался очень редко.

Расширьте зону турникетов и мост починить либо переход новый поднять, остановочный пункт с каждым годом все больше и больше изнашивается и никто его не пытается из РЖД чинить

Новый забор станции Новая. Заходи кто хочешь. Осторожно! Не наступите в жижу пищевых отходов которые сливают местные шалманы прямо на территорию станции .

Вот официальный ответ ЦППК по поводу неотремонтированной лестницы, толкучки возле 3 турникетов и прочих благоустройств. Так что ждать нечего, кроме МЦД...

Мост с одной платфомы на другую конечно преододеть с сумками тяжело, но другого выхода похоже нет и не предвидится

Переход надо отремонтировать, а не переименовывать название с Новой на Авиамоторную. Ремонт станции нужно

Пригородных станция в промышленном районе Москвы. Расположена в выемке рядом с шоссе Энтузиастов.

Не приспособлены пандусы для инвалидных колясок, одному не подняться. Нужен лифт.

Этой платформе требуется капитальный ремонт и реканструкция . Очень неудобно!!!

За ранее говорю что стала лучше, так как идёт модернизация навесов на перонах.

Есть турникеты. На платформе есть киоск с продуктами и прессой.

Метро Авиамоторная в 5 минутах ходьбы от станции

Есть безналичная оплата, только автоматах

Есть пересадка на метро Авиамоторная.

Турникеты обойти не так-то просто

Рядом станция метро Авиамоторная

Дно, как и все, чем рулит цппк

Нет ни каких очередей к дыркам

Депрессивно как и везде

Мне понравилось!!!

Не скучно …

…