پس از پایان خط ریلی جنوب-شمال، ساخت راه‌آهن مشهد در دستور کار قرار گرفت و با همکاری آلمانها آغاز شده و طبق برنامه تنظیمی قرار بود تا پایان سال ۱۳۲۱ به اتمام برسد. مسیر گرمسار-مشهد از روز ۲۴ اسفند ۱۳۱۶ آغاز و زیرسازی و ریل‌گذاری آن تا ایستگاه شاهرود تا سال ۱۳۲۰ به اتمام رسید و بهره‌برداری از آن شروع شد. اما با اوج‌گیری جنگ جهانی دوم و حمله و اشغال ایران در سال ۱۳۲۰ توسط انگلستان و روسیه شوروی، پروژه ریل گذاری محدوده شاهرود تا مشهد، مشابه بسیاری از برنامه‌های عمرانی دیگر، متوقف شد. از آن پس، انجام این مهم به واسطه مشکلات مالی چنانچه باید، پیشرفت نمی‌کرد. تا اینکه روز ۳ اسفند ۱۳۲۳ با برگزاری مراسم باشکوهی در شاهرود، ریلگذاری ادامه خط تهران-مشهد آغاز شد و در ۱۷ دی ۱۳۳۵ پایان یافت ایستگاه راه‌آهن مشهد شاخص‌ترین ساختمان متعلق به جریانهای معماری معاصر در مشهد بوده‌است.[۶] ساختمان ایستگاه جدید راه‌آهن به دستور پهلوی دوم توسط معمار ایرانی حیدر غیاییطراحی شد[۷] و پروژه به سرپرستی مرتضی کباری اجرا گردید. این ایستگاه در فهرست آثار ملی به ثبت رسیده‌است و در گزارشی که در صفحه اول اکثر روزنامه‌های زمان افتتاح انتشار یافت، گفته شد که ایستگاه راه‌آهن مشهد بزرگ‌ترین ایستگاه راه‌آهن کشور (تا پیش از مطبق نمودن ایستگاه راه‌آهن تهران) است. سازه (المان) مقابل ایستگاه، متناسب با انحنای تاق سالنی ایستگاه؛ و فرم شاخه‌های تاج آن، مشابه بالهای ساختمان ایستگاه، طراحی شده‌است که بر شکوه فضا بیفزاید. این ساختار، در خدمت مضمونی کاربردی سفر قرار می‌گیرد و فضایی مطلوب برای انبساط خاطر هر مسافر مضطرب فراهم می‌کند. توالی و ریتم ستونهای سفیدپوش سنگی نمای اصلی، فرم قطار را تداعی می‌کند و سایه روشن مطبوعی را زیر منحنی تیره سقف پدیدمی‌آورد جهت "سلام به حضرت" مسافرین ریلی، جانمایی مجموعه راه آهن مشهد به گونه ای انجام پذیرفت که با یکی از خیابانهای چهارگانه منتهی به حرم علی بن موسی رضا، تقاطع داشته باشد تا زائرین و مسافرین ریلی، دیدگاهی به این بارگاه داشته باشند. این تقاطع غیرهمسطح، به عنوان "پل سلام" شناخته می شود. پس از انقلاب، نام ایستگاه نادرشاه (اولین ایستگاه پس از ایستگاه راه آهن مشهد)، به "ایستگاه سلام" تغییر نام یافت.

پس از پایان خط ریلی جنوب-شمال، ساخت راه‌آهن مشهد در دستور کار قرار گرفت و با همکاری آلمانها آغاز شده و طبق برنامه تنظیمی قرار بود تا پایان سال ۱۳۲۱ به اتمام برسد. مسیر گرمسار-مشهد از روز ۲۴ اسفند ۱۳۱۶ آغاز و زیرسازی و ریل‌گذاری آن تا ایستگاه شاهرود تا سال ۱۳۲۰ به اتمام رسید و بهره‌برداری از آن شروع شد. اما با اوج‌گیری جنگ جهانی دوم و حمله و اشغال ایران در سال ۱۳۲۰توسط انگلستان و روسیه شوروی، پروژه ریل گذاری محدوده شاهرود تا مشهد، مشابه بسیاری از برنامه‌های عمرانی دیگر، متوقف شد. از آن پس، انجام این مهم به واسطه مشکلات مالی چنانچه باید، پیشرفت نمی‌کرد. تا اینکه روز ۳ اسفند ۱۳۲۳ با برگزاری مراسم باشکوهی در شاهرود، ریلگذاری ادامه خط تهران-مشهد آغاز شد و در ۱۷ دی ۱۳۳۵ پایان یافت

ايستگاه راه آهن مشهد در سال 1335 احداث و در 12 ارديبهشت سال 1336 مورد بهره برداری قرار گرفت. اولين قطار مشهد به تهران با 400 نفر مسافر راهی تهران شد. از ويژگی های جالب توجه ايستگاه راه آهن مشهد سقف های بلند و طراحی زيبای ستون های چيده شده در امتداد هم است. همچنين انحنای سقف های بلند اين ايستگاه همانند با پل ورسك ساخته شده است. در حال حاضر حدود 30 درصد از مسافران شهر مشهد از طريق قطار وارد اين شهر می شوند و سالانه حدود 12 ميليون نفر به وسيله قطار از ايستگاه راه آهن مشهد جابه جا می شوند

امکانات این ایستگاه به عنوان یک شهر مذهبی با جاذبه‌های گردشگری و توریستی زیاد، بسیار کم است و با توجه به افزایش تعداد قطارهای ورودی و خروجی، نیاز به گسترش دارد. محدودیت مراکز خرید به یک فروشگاه زنجیره‌ای انحصاری و عدم وجود فضای رقابتی، امکان انتخاب را از مسافران برای تهیه سوغات گرفته است. الگوبرداری از سالن‌های ترانزیت فرودگاه مشهد با حجم مسافر به مراتب کمتر می‌تواند مفید باشد.

راه آهن مشهد از زمان رضاشاه در یک نمای ظاهری قرار داره و همچنان پیشرفتی نکرده یه هایپر کوچیک داخلش هست و مسجد و سرویس بهداشتی هم داخلش هست شما میتونین به راحتی بوسیله قطارشهری به هر جای مشهد میخاین دسترسی داشته باشین جلوی راه آهن ایستگاه تاکسی هست که علاوه بر اسنپ میتونین تاکسی دربست بگیرین

خاطراتم را با راه آهن مشهد از سال ۸۸ شروع کردم. وقتی که دانشجوی اراک بودم. ۱۸ ساعت در راه بودن. احتمالن خاطرات زیادی بوده که الان خاطرم نیست. اما می‌دانم همیشه حس خوبی داشتم به ایستگاه راه آهن مشهد. سفر با قطار را باید با یک کوپه‌ی دربست، در بند دوستانت آغاز کنی، رها.

ایستگاه راه آهن مشهد تقریبا در داخل شهر قرار گرفته و این یک مزیت محسوب میشه. سوپر مارکت برای خرید انواع تنقلات وجود داره. رستوران فست فود و کافی شاپ هست. باجه های خود پرداز وجود داره. سرویس بهداشتی هست. اما در روزهای گرم سالن انتظار بیش از اندازه گرم هست.

نسبت به چند سال پیش بزرگتر شده و مخصوصا روی فضای بازش خیلی کار شده ، از وقتی هم متروی ایستگاه راه آهن باز شده رفت و آمد خیلی آسون تر هست . Great services , also you can go to the railway using the subway , the railway museum does worth a visit .

نزدیک مرکز شهر هست و از این نظر خوبه، اما تعداد پله های که برای رسیدن به سکوی سوار شدن باید طی بشه زیاده. هرچند آسانسور و پله برقی وجود داره اما موقع ازدحام جمعیت سخت میشه استفاده کرد.

سالن زيبا با سازه قديمي و البته منحصر بفرد با سقف بلند و عرض بسيار اما با كمترين ستون هاي پايه از بناهاي زيبا و نوستالژي شهر مشهد است. در مورد خدمات و كيفيت نظري ندارم

همچون دیگر امکانات جمهوری اسلامی برای مردم مزخرف و برای پایین آوردن و به زیر پا انداختن انسانیت و شخصیت شهروندان است حالا چه در صف چه از برای گرانی های بی امان

راه آهن دقیق و مرتبیه. یکم توی مراحل بلیت دادن و رفتن به سمت قطار ممکنه گیج بشید که می تونید از مسئولان اونجا کمک بگیرید. همیشه هم تاکسی توی اون حوالی هست.

وقتی به ایستگاه مشهد میرسی خیلی ذوق زده میشی اما موقع برگشتن خیلی ضد حاله!!! غم دوری از حرم امام یه طرف، یه مسیر طولانی تا قطار باید بری!

دارای خدمات راه و ترابری درون شهری مناسب اگر اسنپ نتونستید بگیرید حتما از کیوسک تاکسی، وسیله تهیه کنید که قیمت هم مشخص و منصفانه است

ایستگاه بزرگی است ولی خیلی پیچ تو پیچ و اگر باز زیادی داشته باشید تو تعویض طبقه خیلی به مشکل می خورید … بیشتر

ایستگاه بزرگ و دارای امکانات سرویس بهداشتی اتاقک بازی بچه ها سوپر مارکت سوغاتی ایستگاه متروی تاکسی خطی و.....

اگر حداقل نیازهای اولیه دارویی در قطار تدارک دیده میشد خیلی خوب بود مثل قرص های مسکن.فشار خون و ....

بسیار پر تردد و کلیه امکانات بصورت شبانه روزی در دسترس. ایستگاه مترو ، اتوبوس واحد، تاکسی، اسنپ...

از حق نگذریم سرویس بهداشتی راه آهن مشهد از همه ی شهر ها(به جز پایتخت) خییییلییییییی تمیز تر هستش.

صندلی به تعداد مسافرا نیست و اصلا بسته به فصل خاصی نیست...ورودی ایستگاهام کمه سالنش کوچیک....

از نظر بهداشتی صفر ، تعداد سرویس بهداشتی خیلی کمه و انقد کثیف بود که منصرف شدیم ...

سیستم تهویه خوب نیست. باربری خیلی بد، دستشویی ها هم دستمال کاغذی ندارند

طراحی سالن خیلی زیباست و دسترسی به همه چیز آسونه
نوع سفر
تعطیلات

ایستگاه قطار بزرگی میباشد و هر روز تعداد زیادی مسافر در حال تردد هستند

دارای پارکینگ اختصاصی ، سالن انتظار تمیز ، سرویس بهداشتی فروشگاه و ...

خدائیش یکی از ایستگاه های‌تر و تمیز و با امکانات نسبتا مناسب هستش

به نظرم یه مکانی هستش که به همه جای تهران به راحتی دسترسی دارید

توزیع کننده اصلی استندلس استیل در ایران ورق ،لوله و پروفیل

من مسافرت زیادی در کشور های ایران وعراق و افغانستان داشتم

راه آهن مشهد یکی از زیبا ترین ساختمان های تاریخی را دارد.

ورودی راه آهن مشهد تزیین وگل کاری به مناسب سال جدید 1402

به دلیل وجود بازار های متعدد و ارزان کفش.در اطراف ان

ایستگاه راه آهن مشهد سالن خوبی داره ولی کمی شلوغه

جای خوبیه از موزه راه آهن مشهد هم دیدن بفرمایید

یکی از بزرگترین و زیباترین ایستگاه قطار کشور

حلال احمر فقط 24 ساعته نیس بقیه جاها خوبن

خیلی عالیی . دارای پارکینگ و فضای دلنشین

محل استراحت نداره نماز خونه همیشه شلوغه

همه چی خوب بود فقط مسافت به قطار طولانی

خاطرات مسافرت در مشهد با قطار عالی هستن

اواخر برج شش ۱۴۰۲ هوا خوب خیابونا خلوت

از نظر عدم رعایت بهداشت عالی بود! :))

نظم مناسب و تنوع کافی از فروشگاه ها

فقط سالن مشکل تهویه داره در تابستان

هرهفته، فعلا جمعه و یکشنبه میبینمش

محلی برای ورود و خروج به مشهد مقدس

خیلی مکان تمیزیه آدم دلش وا میشه

جایی بزرگ و بسیار گرم در تابستان

مسیربسیار خوب و قابل دسترسی داشت

خدمات خوب و سرویس بهداشتی تمیز

از گذشته بهتر و تمیزتر شده است

فضا سازی زیبا جهت استراحت موقت

خیلی شلوغ. کاش بزرگتر می بود.

اطلاعات اصلا جواب ادمو نمیده

بهترین راه آهن خاورمیانه است

بسیار جای تمیز و مرتبی است.

بعد از بازسازی خیلی خوب شده

با صفا و کوهستانی و زیباست

خیلی بی نظم و کثیف و شلوغ

وکیل بسیار عالی وکار بلدی

خیلی مسیرش پر ترافیک بود.

تقریبا دسترسی محلی ش خوبه

بدنیس رفت آمد راحت تر شده

سلامتی همه ادم های باعشق

نیازی به پرینت بلیط نیست

پاسخگویی پرسنل خوب بود

زیبا و قدیمی و با شکوه

دک شارژ موبایل کم بود

فضای بزرگ و مکان خوب

برای سفر بزرگ وجالبه

اطلاع رسانی قوی نبوذ

شبیه فرودگاه ساختنش

بزرگ، تمیز و مرتب.

هم غذا هم محیط خوب

بهتر از سالهای قبل

سالن بزرگ و منظم

خوب بود. ..راحت

سفر خوبی داشتیم

…

خاطره انگیز

خوب و خلوته

عالی بود

عالی بود

جالب بود

خوب بود

بد نیست

عالی

خوبه

عالی

خوب