Er is geen kantoor. Alles wordt verzorgd door enigszins onaangename rolstoelwerkers. Net als de Belgen. Er staat altijd een rij auto's. U moet minimaal 3 uur rekenen voor het laden. Als je niet op tijd bent, kun je tot de ochtend verder in de rij slapen. Gebrek aan hygiënische omstandigheden.

Zodra je hun erf van rechts binnenkomt, neem je het 3e of 4e gangpad en volg je de rij, er is geen kantoor, de heftruckchauffeur zet de stempel, ik ben erheen gegaan om 3 rollen te legen, ik had 30 vrachtwagens voor me en 45 Minuten later was ik heel snel buiten

Ondanks een wachtrij van 15 auto's duurde het laden 2 uur, je moet de CMR invullen met het referentienummer en wachten tot je aan de beurt bent. Je kunt naar de plek rijden, er is altijd wel ergens een parkeerplaats....

Je kunt voor de hal parkeren, maar om 7 uur 's ochtends stonden daar al zo'n 20 auto's geparkeerd, en aan de andere kant was ik, zelfs met die rij auto's, binnen 2 uur weg.

jij wacht op je beurt... de heftruckchauffeur komt, je geeft de papieren en hij vertelt waar je gaat lossen of laden... beleefd en voor mij veel

Ik kwam om 7 uur 's ochtends aanleggen. Er is nergens iemand. Misschien beginnen ze om 8 uur. Je doet de zijkant open en wacht.

Ze werken extra snel, behoorlijk rommelig en veel spijkers verspreid over de cirkel, pas op voor de banden

Altijd bereid om te lossen of laden zolang er personeel is …

Ga het bedrijf rechts rond de gebouwen binnen tot het einde van de rij en wacht......

Oké, maar soms zijn er lange wachtrijen voor het lossen, tot wel 3 uur wachten

Medium in Belgische termen, op basis van wie het eerst komt, het eerst maalt.

Wie laadt er naar Zwitserland, achter de douanedokken hier 51.301067,4.336867

Lange wachtrijen maar de jongens werken goed en het gaat snel.

Personeel heeft geen respect naar andere toe

Je kunt 's nachts op het grondgebied blijven

Het zijn goede jongens!

Snel en efficíënt

…