せっかく彩湖公園・秋ヶ瀬公園の最寄駅として都内各地から乗降がある駅なのに17号バイパスから車でほぼ入れない。 アンダーパス出口の合流ポイントが駅へ最短距離がとれるため、仲間のピックアップやドロップオフに停車する練習着姿の人々が後を絶たず危険な状態です。 駅の近くに駐輪場経営の一般住宅が複数あり、ロータリーと17号バイパスが接続するのは難しそうですね。 バイパスの反対側に駅乗降口作って草地にロータリー作れば、回り道をせず公園に行けるのに。危険な停車もなくなるでしょうし。 ロータリーに路線バスの停車可能なターミナルとなれば高島平から北上して操車場に戻るような路線も設定できそうなものです。 三田線と武蔵野線がバス路線で連絡するだけ東上線から乗り換えにも使えるのにね。 戸田競艇に直接行けるようになれば武蔵野線に乗り換えてこの閑散とした駅に降りても全然かまわないのに。 民度とか書いてる人はおそらく都民なんだと思いますが、この開発のされかたに埼玉を感じてるんでしょうね。 ごめんなさいね。

ＲＰＧの隠れダンジョンのような存在。高架下に大きく口を開けた改札。北関東の大動脈、国道17号線から車で入ることは初見では困難。 国道沿いの高架下セブンイレブンの裏にあります。西浦和駅まで50メートルの案内看板がシュールです。 うらわ8駅入場券スタンプラリーで訪れましたが、来てみてよかったですね(^^) 貨物列車が沢山通ってたのしい駅です！ コアな鉄道ファンの方も多いです(^^) うらわ初心者の方へ… 私がこちらに来て頭が？になったのは こちら西浦和駅、武蔵浦和駅、中浦和駅の線路で囲まれた三角形。 結論から言うと、こちらは貨物列車中心のの線路になります。 武蔵野線から大宮方面に向かうには「人」であれば、武蔵浦和駅で埼京線に乗り換えたり、南浦和駅で京浜東北線に乗り換えたりできますが、「列車」は乗り換えできませんもんね^^; 武蔵野線の列車が行き来するための三角地帯です。 正確には少し違うくて、お詳しい方には怒られてしまうかもしれませんがかんたんに…

JR武蔵野線の駅です。 府中本町方面から来る場合、普通「むさしの号」に乗ってしまうと、西浦和駅の真横を通過してしまうため、当駅へお越しの際は「むさしの号」には乗らないでください。 また西船橋方面から来る場合にも、普通「しもうさ号」に乗ってしまうと、武蔵浦和駅を出てから大宮駅の方面に向かってしまい、当駅に来ることができないのでご注意ください。 駅前は閑散としていますが、駅のすぐ近くを国道17号線が通っているため、静かではないです。 駅前からは、さいたま市・桜区内循環バスに乗り、中浦和駅・田島団地・埼玉大学・市立医療センターに行くことができますが、本数は少ないので、ご乗車の際にはご注意ください。

2021年9月3日放送 テレビ朝日 タモリ倶楽部「浦和は8つの駅がある 決定神7！浦和総選挙」 予想通り最下位獲得! キャッチコピーは 「浦和の最果て」 ===== 10/31/2020 をもって ベックスコーヒーショップは閉店 向かいのキヲスクも取り壊された ため駅改札は空白地帯に ===== ホームは1つだが、乗れるのは 2番線と3番線 1番線と4番線は乗れません 8つある名前に浦和と付く 駅の中でも最も栄えていないレベル 車でのアプローチがなかなかわかりにくい 特に大宮バイパスからは難

久しぶりに、武蔵野線に乗車して来ました！！区間は、南浦和ー西浦和間でした ！！西浦和駅は鉄道ファン、通勤通学以外降りる人はあまりいません！鉄分補給にはピッタリです！貨物列車が見れます ！！おすすめなのは、朝、武蔵浦和駅で写真撮影している人たまに見かけるだけです！西浦和駅発車メロディーは、スプリングボックスと、メロディーです！！ 武蔵野線の駅メロディーは、すぐ切れるので、録音、撮影するときに注意してほしいです！優しい車掌さんなら、フルコーラスでならしてくれる人もいますよ！武蔵野線最高ですよ！

This station is small. I pass this station 3 days a week. There are many convenient stores, restaurants, food trucks are sometimes seen under the station. Musashino line trains are sometimes late. And the trains of this route are very …

武蔵野線の駅。大宮方面からの貨物列車がこの駅手前でスロープを下って合流、大宮方面へは駅過ぎてから左にカーブして向かいます。尚、大宮から武蔵野線経由で八王子駅まで運転される「むさしの」号は西浦和駅は通過です。八王子駅から南浦和、西船橋方面へ行く場合は北朝霞駅で乗り換えです。また、八王子駅へは新小平駅で乗り換えです(新小平駅を過ぎてすぐに右に曲がり、国立駅方面へ行くので西国分寺駅は通りませんので注意してください。

非常に窮屈な作りの駅で高架下で引っ込んだ場所に改札があり初見殺しである。 北朝霞側に東北貨物線への分岐があり列車が大きくゆれるので車内アナウンスで注意がはいる。 武蔵野線に珍しい列車が走るときや休日はどこからともなく気色悪いのがホームの端でカメラを構える。 もっとスマートにできんのかあいつらは。 バス停は遠く徒歩15分ほどのところに志木駅方面と浦和駅方面に抜けられる。

元住民です。周辺には飲み屋かタバコ臭い小汚飲食店しかなく、何年か前に駅前が整備され花壇ができたが、そこの円形椅子が事実上喫煙所になっているような、ここら一帯の民度の低さと閉鎖性を凝縮したような駅。無粋の極み。ただし駅員は親切だった記憶。 先日久々に行ったが陰気さは相変わらず。住んでる人間の気質だろうね。

改札を出ると、暗黒のガード下商店街があって驚く。平日の夜営業らしく休日の昼間行くとベッカーズしか営業していない。改札左の、とうてい人が行けるとは思えない路地を行くと、南に大きな団地がある。天気が良い日は爽やかである。彩湖も最寄りで、最初の印象とは違って、暮らすには良さそうな街である。

Trains for or from Omiya doesn't stop here, so you have to change trains at Musashi-Urawa to go to Omiya. But it isn't inconvenient.

知人が近くに住んでいた為、ちょくちょく利用してました。 私情ですが階段を降りると目の前に某病院の看板があります・・・それを目にする度、憤慨し激しい憎悪の気持ちを覚えます。(私の口コミに詳細が記載されております) 大宮に行くには武蔵浦和で乗り換える必要があります。

さいたま市桜区に位置する駅です。ここからさくら草公園や秋ヶ瀬公園へ徒歩20～30分ほどで行くことが出来ます。 ただ、駅前には大きな商店街も無く(ちょっとした商店街はありますが)、どちらかというと寂しい感じの駅です。

自動改札用の裏が黒い珍しい切符が早くに導入された幼いころの記憶。当時から17号バイパスに面しているのにアクセス不能にしてるのは大渋滞ポイント回避の英断だった思う。その先の田島団地の交差点は許容範囲よね。

Very nice station ...easy to transfer back to where u came from, as it has a central platform .....

駅がせまい。 自動改札は5個くらいしかない。 駅前はたばこの匂いがする。 殺風景で近くの幹線道路は車通りが多く、空気がよどんでる感じがした。 ホームは高いところにあるので遠くがよく見える。

ホームの武蔵浦和側に東北本線方面への支線があるため、撮影スポットとして有名です。 改札前店舗はほとんど閉店してしまいましたが、徒歩1分圏内にコンビニが3件あります。

バスターミナルも近くに新大宮バイパスがあるが本数も少なく小規模な駅 しかし桜区唯一の駅で武蔵野線に乗りたい場合は浦和南与野北浦和などに出るより良いかもしれません

千葉、川崎、多摩川方面も新宿経由せずに２０～40分足らずで行かれます。 山手線沿線、近隣からのアクセスより便利だと思います。 埼京線、副都心も乗り継ぎ便利です！

最近、田島団地周辺の廃施設を再利用したレストランなどで前よりも見かける機会が増えた駅。 降りてブラブラすると、やはり前同様に寂し感じは否めない風景でした。

全てが狭い駅です。 駅前は何とかロータリを作って、 車の流れは良いと思いますが、 車で行く駅ではありません。 田島団地専用駅ですね。

車だと駅前のロータリーまでどうやって行けば良いのか？道が全然開けてない駅。国道17号BP側も駐車出来ない！不便で特長も無い駅。

貨物線と旅客線快速の双方が便利になるよう、大宮方面の線路を武蔵野線南浦和方面の通過線にも利用出来るように改築して欲しい。

私が西浦和に住んでたのは約20年前。あの頃と比べてあんまり成長してないところが微妙。ドトールもなくなっちゃったのかな

ここも浦和駅の一つです。 最近分かりましたが、浦和駅だけでなく与野駅もそこそこありました。 埼玉県あるあるですね。

JR武蔵野線によくある形式の比較的小規模な駅ですね。浦和市周辺に８つ位ある、浦和が駅名に付く駅の１つですよね。

Size of station big enough for the number of customer

カメラを持ったひとがホームでうろついているのをよく見かける。駅自体は汚い。駅周辺も廃れていて何もない。

私の最寄り駅です 改札口真正面に広がる暗い歩道と殺風景､降車が初の方は少々気の毒に感じるでしょう

線路配線の都合上むさしの号八王子、 大宮行きの列車は停車致しません、 ご注意下さいｗｗｗｗｗｗ

昔よく利用していました。酔っぱらいがいっぱいいましたが、コロナになる前に行くといませんでした。

通勤で朝も夜も車内でもポリマテック社員と派遣から嫌がらせを受けてました 今日も派遣がドナドナ～

武蔵野線西浦和駅 他路線との乗り換え駅ではないです 撮影地として有名　大変混雑することも

桜区唯一の駅。 西浦和駅南側は商店街で活気があり 北側にはロータリーが設置されてます。

改札を出た目の前にセブン-イレブンがあるが階段3段くらいあるのでスーツケースだと不便。

武蔵野線の電車の駅で、都内にアクセスするには次の武蔵浦和駅で乗り換えると便利です。

いつも通り通勤に使う事が当たり前ですので理由は特に無いので星３つです …

ロータリーが、あるものの狭いためコミュニティーバスしか乗り入れ出来ない駅です。

下りのエスカレータが無い 雨ざらしの階段での上り下りは危険でございます。

本当は都営三田線の延伸線が北進したときの乗り換え駅となる計画だった駅

島式ホーム1面2線の高架駅で、大宮方面に繋がる線路に挟まれている。

西浦和駅員ほぼみんな不親切で最悪！ホントダメ！一切関わりたくない！

JR武蔵野線の駅。東側で大宮支線という貨物線が北に分岐しています。

１９８０年に西浦和駅で火事がありました原因はタイヤ工場からです…

駅でモバイルPASMOのチャージもできない！ 何もない！最悪！

ライオンズ戦を見に行く為の駅、それだけです普段は使いたくない

行き交う貨物を撮ることができて最高の撮影スポット …

ちと古いので駅改札口手前の階段を新しくすれば良いと思います。

貨物や武蔵野線、配大宮入場配給などが構図よく撮れるからです

駅前にいつもいる、タバコ代をせびってくるババアに要注意!

住宅地最寄りの駅で、河川敷に散歩に行く際にも利用します。

あんま人いない気がする 1番線と4番線って無いの?

出入り口狭い モバイルSuicaチャージできない

昔ながらのJR駅 駅前に喫茶店が欲しいなぁ。

う〜ん・・・仕事で来ただけだから …

高架なので悪天候の際のホーム待ちはキツイ。

駅前の焼き鳥屋さんが安くておいしい！

冬は吹きさらしで、とても寒い駅です。

1番線にホームが無い、珍しい駅。

高架駅の為に見晴らしがいいですね

駅前ロータリーの桜が美しい。

何度か利用しています。

なんだか暗い街ですわ

貨物列車も通ります。

やや風の強いホーム。

規模は小さい駅です

特にありません

武蔵浦和駅長？

普通の駅です

静かな駅です

田舎です。

撮影有名地

普通

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