No. 20號, Jingwu Rd, Qiaotou District, Kaohsiung City, Taiwan 825
青埔站 is a Transit station located at No. 20號, Jingwu Rd, Qiaotou District, Kaohsiung City, Taiwan 825. It has received 131 reviews with an average rating of 4.1 stars.
The address of 青埔站: No. 20號, Jingwu Rd, Qiaotou District, Kaohsiung City, Taiwan 825
青埔站 has 4.1 stars from 131 reviews
Transit station
"［國立高雄科技大學NKUST，學生通勤可參考］ ↓「附近機能」 美麗的黃昏青埔站，景色優美之站 ，附近還有全聯橋頭成功南店、7-11萬達門市、全家橋頭萬歲店等，非常方便。 ↓「個人感受」 一年四季有不同的變化，風景好的捷運站，可以拍攝遠處火車，天氣好還可以看到岡山之眼和國道1號，下方還有滑板場地及滑板專賣店，超讚，還可以去附近的MC多肉園及台糖，若高雄捷運紫線將在此轉乘，便可以發揮本站真正的實力，之前有一次販賣機卡住商品，站務人員協助處理，真的超好。 ↓「通勤者觀看」 這裡還有一輛往義大的公車，去程是在旁邊靠近Ubike的公車站等候,回程則是在出口左側的站牌等候，下方停車場裡面的Ubike盡量騎到停車場出口區（那邊似乎沒有讓Ubike出來的地方），可搭乘公車7C來往【國立高雄科技大學】<第一校區>和<楠梓校區>以及<燕巢校區>，7C班距長建議先抓好時間點搭公車{建議用高雄iBus追蹤公車動態比較準}，騎 Ubike 到高科大最快只要10分鐘（抵達第一校區東校區），若此處無Ubike騎乘（連成功南經武路口也沒有），建議去搭到捷運橋頭糖廠或都會公園騎乘，不然上下班時間容易被借完，這站蠻多計程車的也可以利用，旁邊也有停靠摩托車的停車格和停車場，也可以使用，本人每天通勤一小時即可抵達苓雅鳳山前鎮等區域，試用於買月票南北通勤的人參考。 ↓「結論」 偶爾有活動也會辦在這裡，可謂「四季青埔」。"
"以2015年的年總運量來看， 進出站人數最多的站是左營站，年運量為1,162萬304人次； 其次是高雄車站，年運量為1,066萬9,030人次，兩者都是鐵路交通與捷運的轉乘站。 而進出站人數最少的站是青埔站，年運量是64萬2,854人次；(每日1761人) 其次是橋頭糖廠站，年運量是69萬4,207人次。"
"一顆星都不想給 又悶又熱不開冷氣 採開放設計沒問題 但是人員清掃也要認真啊 三不五時關手扶梯省電 開放式設計雨噴進來椅子也沒看人員清掃 沒地方坐又熱 十二分鐘一班車 南部人想法真的很天 每次趕車真的完全不會考慮搭捷運 繼續負營收然後要高雄人買單 不檢討人民為什麼不想搭是為什麼嗎"
"樸樂咖啡高雄橋頭店 餐點都很清爽很棒然後都很新鮮，黑糖鮮奶珍珠他的珍珠超Q彈的超紮實的喝完一杯應該就飽了，朝霧跟餐點都很不錯可以來嘗試看看，外帶可也蠻多的表示這家的餐點還蠻穩定的，下次還會再來。"
"這一站大概算是挺荒涼的一站，下站後目前還沒有任何店家，希望以後有些發展囉（望向對面的重劃區） 糖廠站與青埔之間有一片好大的"開心農場""
［國立高雄科技大學NKUST，學生通勤可參考］ ↓「附近機能」 美麗的黃昏青埔站，景色優美之站 ，附近還有全聯橋頭成功南店、7-11萬達門市、全家橋頭萬歲店等，非常方便。 ↓「個人感受」 一年四季有不同的變化，風景好的捷運站，可以拍攝遠處火車，天氣好還可以看到岡山之眼和國道1號，下方還有滑板場地及滑板專賣店，超讚，還可以去附近的MC多肉園及台糖，若高雄捷運紫線將在此轉乘，便可以發揮本站真正的實力，之前有一次販賣機卡住商品，站務人員協助處理，真的超好。 ↓「通勤者觀看」 這裡還有一輛往義大的公車，去程是在旁邊靠近Ubike的公車站等候,回程則是在出口左側的站牌等候，下方停車場裡面的Ubike盡量騎到停車場出口區（那邊似乎沒有讓Ubike出來的地方），可搭乘公車7C來往【國立高雄科技大學】<第一校區>和<楠梓校區>以及<燕巢校區>，7C班距長建議先抓好時間點搭公車{建議用高雄iBus追蹤公車動態比較準}，騎 Ubike 到高科大最快只要10分鐘（抵達第一校區東校區），若此處無Ubike騎乘（連成功南經武路口也沒有），建議去搭到捷運橋頭糖廠或都會公園騎乘，不然上下班時間容易被借完，這站蠻多計程車的也可以利用，旁邊也有停靠摩托車的停車格和停車場，也可以使用，本人每天通勤一小時即可抵達苓雅鳳山前鎮等區域，試用於買月票南北通勤的人參考。 ↓「結論」 偶爾有活動也會辦在這裡，可謂「四季青埔」。
以2015年的年總運量來看， 進出站人數最多的站是左營站，年運量為1,162萬304人次； 其次是高雄車站，年運量為1,066萬9,030人次，兩者都是鐵路交通與捷運的轉乘站。 而進出站人數最少的站是青埔站，年運量是64萬2,854人次；(每日1761人) 其次是橋頭糖廠站，年運量是69萬4,207人次。
一顆星都不想給 又悶又熱不開冷氣 採開放設計沒問題 但是人員清掃也要認真啊 三不五時關手扶梯省電 開放式設計雨噴進來椅子也沒看人員清掃 沒地方坐又熱 十二分鐘一班車 南部人想法真的很天 每次趕車真的完全不會考慮搭捷運 繼續負營收然後要高雄人買單 不檢討人民為什麼不想搭是為什麼嗎
樸樂咖啡高雄橋頭店 餐點都很清爽很棒然後都很新鮮，黑糖鮮奶珍珠他的珍珠超Q彈的超紮實的喝完一杯應該就飽了，朝霧跟餐點都很不錯可以來嘗試看看，外帶可也蠻多的表示這家的餐點還蠻穩定的，下次還會再來。
這一站大概算是挺荒涼的一站，下站後目前還沒有任何店家，希望以後有些發展囉（望向對面的重劃區） 糖廠站與青埔之間有一片好大的"開心農場"
人雖然少，但風景不錯 下面的滑板店絕對是被針對我看到快笑死，禁止滑板的標誌就貼在滑板店門口…...
等候區空間大 黃昏時風景優美 屬於室外站 下雨會被噴到，優點附近停車位多 不過附近較為偏僻 建議上鎖
1、站體玻璃外牆黑色膠條脫落裸露。 2、一樓大廳天花板輕鋼架露出一個洞搖搖欲墜。 養護工作很重要～
爛，竟然對末班車下車的旅客用趕的，且又引導旅客爬樓梯說手扶梯關閉了，趕著下班應該不差那幾分鐘吧
雖不常來這站，但每次只要到青埔都會有些別緻的景色，時常在想，若二樓有間咖啡廳豈不快哉？
出入口只有一個，偶爾突然遇到下大雨，從出入口走到停車場繳費的一小段路沒雨遮，非常麻煩。
停車方便，人少舒服，沒有其他捷運站的擁擠感，建議楠梓，橋頭附近有搭乘需求者，可至此站
有點距離 不適合拿很多東西走 超級累 看到很美的月亮…...
遠離市區繁雜，周邊有糖廠、園藝花卉等市集 期待能開闢如高雄後花園的景象~
視野遼闊、潛力無窮的捷運站； 隔壁就是 fight.k 教會，十分便利。
站服人員態度極差 加值完的卡片用丟的歸還 尚請捷運總公司訓練職員素質
據說是以往是捷運運量最少的一站，但周圍停車非常方便，有蠻多停車格的！
有竹路留言板的回憶，大伙們~老闆只有比你們有責任一點，要顧安全。
附近綠地……太陽大不要去樹木還沒有遮陽效果但也蠻適合休閒散步
空曠遼闊，很舒服的捷運站。裡面有介紹各捷運站的裝置藝術。
上下車人數少，但隨著周邊新市鎮人口進駐，相信會急速成長
值得深入慢遊的橋頭老街.附近的美食景點不少.
空蕩蕩的,若不是仔細看,根本不知道你在那一站
風景好 附近也越來越方便了…...
只有一個出入口 雖不太方便 但景色無敵
以前買不起北青埔，現在買不起南青埔
男廁的馬桶壞了也不修，堵塞到很噁心
附近有公共腳踏車 捷運站真的很少人
附近有不少景點，很適合搭車到這裡玩
每次到這站的路上網路會突然變很慢
站務人員服務好，月台風景也不錯。
出口只有一個小小的捷運站很可愛。
下午可以欣賞風景，等車不無聊
從冷門沒什麼人的站慢慢蛻變中
한적하고 깔끔한 역이에요.
當想坐車時就會知道有車站的好
Nice夕陽…...
附近有些荒涼，但很有發展潛力
每天早上都能拍到超美的日出
Empty station
這站上下車的人好少....
♿ 1 號出口處設有電梯
空曠遼闊，很舒服的捷運站
一個下午的風景，滿浪漫的
有這個站就不用到橋頭站
雅歌樂器公司的前面路邊
很好停車，規劃的還不錯
車站小巧整潔，景色不錯
地點好, 停車很方便
停車系統需要極力改善
現在停車位越來越少了
周邊尚未全面開發，
世界上最棒的捷運站
服務人員動作超慢
đúng giờ
旁邊是高級住宅區
這什麼垃圾繳費機
覺得附近適合種植
視野很棒的捷運站
未來發展不可限量
空氣涼快的地方
停車改成要收費
乾淨 停車方便
地點稍偏僻些
兩年後的橋科
台糖烤肉區近
F.K還不錯
小巧又便利
美好的夜景
旁邊是教會
福音的大門
good
交通方便
好停車ㄔ
就是車站
露水重
好停車
搭捷運
漂亮
方便
方便
乾淨
讚哦
