Le compre un vehiculo en Noviembre de 2018, su vendedor Manuel, me dio confianza y a pesar de ser un vehiculo SP, (taxi en Guadix Granada) me termino convenciendo, alagando el estado del coche y que sus km. no eran reales a pesar de que en papeles debian reflejarse los indicados en el cuentakilometros. Pero ya el primer dia de recogerlo el vehiculo entro en modo emergencia, lo dejo en sus instalaciones y lo recojo tras una semana, 2 dias despues, vuelve a fallar y lo repara cambiando la rampa de inyeción e indica que a partir de ahora si surgen problemas los cubre la garantia externa contratada, (error en este momento cuando le di un voto de confianza y no llame a la guardia civil ), y tras una semana vuelve a fallar, las reparaciones efectuadas han sido las siguientes: La valvula reguladora de presion, la bomba de combustible del deposito, carga de A/A, el embrage, el FAP, batería, la correa de distribución, el sensor de temperatura ambiente, y por no hablar de la pintura que se esta descascarillando sola, mostrando grietas y trozos de pasta que se desprenden, Y CONFIRMAN el lavado de cara que permiten vender el vehiculo, el precio de 4000 euros y ser del año 2012 me invito a comprarlo a pesar de ser un SP, pero sus 254.000 Km reflejados en el cuentakilometros eran reales a pesar que el vendedor indicaba que no, ya que confirmaba que su motor fue sustituido por otro con aprox. 100000 Km. Menos mal que el vendedor cubrio gastos de reparacion al principio como la rampa, despues no quizo saber nada y utilize la garantia ofrecida que solo abonaba el 50% de las reparaciones y otras las tuve que pagar integramente. Al dia de hoy, las reparaciones , pese a que el costo ha sido sufragado en parte por la garantia me han supuesto un desembolso de mas de 1400 euros, y mi expereriencia ha sido nefasta. Por ahorrarme 2000 euros sobre su precio de mercado tengo un coche con mas de 250000 km, carroceria que muestra reparaciones con pasta y pintura que se desprende con pocos meses, fallos continuos que deben ser reparados a mi costa, y menos mal que su uso iba destinado a mi mujer que lo utiliza con un maximo de 10000 km anuales. Ahora y tras un año y un mes con el - he puesto embrage 1000 € , cambiar catalizador, DPF y EGR 1200 € y aun queda el reten del cigueñal que resuma aceite, pero que se quedara el mismo de momento. Cuando lleve el coche al taller, me indicaron que efectivamente el motor era de un OPEL pero que muchos de los tornillos no eran los suyos, tenia manguitos rotos y el colector de escape y turbo estaban llenos de "mierda" , asi que otros 200 euros. He puesto el tema en manos de abogados y posiblemente se gestione una denuncia por vicios ocultos a la hora de vender el vehiculo.

Gente seria, buenos coches a buen precio, creo problemas, 100% recomendable

Normal si compras un SP te arriesgas a q te metan una bacalaaa